Нехватка рефрижераторных контейнеров
Алексей Тузов, независимый эксперт транспортной отрасли
Основной нагрузкой в международных перевозках скоропортящихся грузов в 2021 году стало увеличение цен на транспортировку в рефрижераторных контейнерах в 2 раза – с января 2021 года стоимость за килограмм выросла с 10 до 20 рублей. Транспортировка авторефрижераторами стала дороже на 6,5 рублей – с 15,5 до 22 рублей за килограмм несмотря на то, что даже в 2020 году с учетом всех ограничений максимальная цена составляла 16 рублей. Помимо этого, на экспортных и импортных перевозках негативно отразились следующие факторы: нехватка рефрижераторных контейнеров, переполненные порты и дефицит работников логистики.
При этом стоимость фрахта для рефконтейнеров повышается медленнее, чем тарифы на перевозку сухих контейнеров, так как высокий спрос на них – временный. Традиционно популярность рефрижераторов увеличивается в октябре – декабре, поэтому в скором времени цены вернутся к прежним показателям.
Однако это не значит, что проблемы дефицита рефконтейнеров в России нет. Эта проблема оказывает прямое влияние на перевозочный процесс. Дефицит рефрижераторных контейнеров можно исключить, наладив их выпуск в России. Уже объявлен тендер на производство, однако изменений требуют и правила перевозки скоропортящихся продуктов. Необходимо доработать и утвердить дорожную карту контроля над соблюдением температурного режима при транспортировке скоропортящихся грузов, которая разработана еще в 2017 году, но до сих пор находится в процессе межведомственного согласования.
Комментарии